Apabila kebanyakan orang berfikir tentang penyelenggaraan pencegahan dan memastikan kebolehpercayaan sistem hidraulik mereka, satu-satunya perkara yang mereka pertimbangkan ialah menukar penapis secara kerap dan memeriksa paras minyak. Apabila mesin gagal, selalunya terdapat sedikit maklumat tentang sistem untuk dilihat semasa menyelesaikan masalah. Walau bagaimanapun, semakan kebolehpercayaan yang sesuai harus dilakukan di bawah keadaan operasi biasa sistem. Pemeriksaan ini penting untuk mencegah kegagalan peralatan dan masa henti.
Kebanyakan pemasangan penapis hidraulik mempunyai injap sehala pintasan untuk mengelakkan kerosakan unsur daripada tersumbat dengan bahan cemar. Injap terbuka apabila pembezaan tekanan merentas penapis mencapai penarafan spring injap (biasanya 25 hingga 90 psi, bergantung pada reka bentuk penapis). Apabila injap ini gagal, ia sering gagal terbuka disebabkan oleh pencemaran atau kerosakan mekanikal. Dalam kes ini, minyak akan mengalir di sekeliling elemen penapis tanpa ditapis. Ini akan membawa kepada kegagalan pramatang komponen seterusnya.
Dalam banyak kes, injap boleh dikeluarkan dari badan dan diperiksa untuk haus dan pencemaran. Rujuk kepada dokumentasi pengeluar penapis untuk lokasi khusus injap ini, serta prosedur pengalihan dan pemeriksaan yang betul. Injap ini hendaklah diperiksa dengan kerap semasa menservis pemasangan penapis.
Kebocoran adalah salah satu masalah terbesar dalam sistem hidraulik. Pemasangan hos yang betul dan menggantikan hos yang rosak adalah salah satu cara terbaik untuk mengurangkan kebocoran dan mengelakkan masa henti yang tidak perlu. Hos hendaklah sentiasa diperiksa untuk kebocoran dan kerosakan. Hos dengan selongsong luar yang haus atau hujung bocor hendaklah diganti secepat mungkin. "Lepuh" pada hos menunjukkan masalah dengan sarung hos dalam, membenarkan minyak meresap melalui jalinan logam dan terkumpul di bawah sarung luar.
Jika boleh, panjang hos tidak boleh melebihi 4 hingga 6 kaki. Panjang hos yang berlebihan meningkatkan kemungkinan ia bergesel dengan hos, laluan pejalan kaki, atau rasuk lain. Ini akan membawa kepada kegagalan pramatang hos. Di samping itu, hos boleh menyerap beberapa kejutan apabila lonjakan tekanan berlaku dalam sistem. Dalam kes ini, panjang hos mungkin berubah sedikit. Hos hendaklah cukup panjang untuk dibengkokkan sedikit untuk menyerap kejutan.
Jika boleh, hos hendaklah disalurkan supaya ia tidak bergesel antara satu sama lain. Ini akan mengelakkan kegagalan pramatang sarung hos luar. Jika hos tidak boleh disalurkan untuk mengelakkan geseran, penutup pelindung hendaklah digunakan. Beberapa jenis hos boleh didapati secara komersial untuk tujuan ini. Lengan juga boleh dibuat dengan memotong hos lama mengikut panjang yang dikehendaki dan memotongnya memanjang. Lengan boleh diletakkan di atas titik geseran hos. Ikatan plastik juga harus digunakan untuk mengikat hos. Ini menghalang pergerakan relatif hos pada titik geseran.
Pengapit paip hidraulik yang sesuai mesti digunakan. Talian hidraulik secara amnya tidak membenarkan penggunaan pengapit saluran disebabkan oleh getaran dan lonjakan tekanan yang wujud dalam sistem hidraulik. Pengapit hendaklah diperiksa dengan kerap untuk memastikan bolt pelekap longgar. Pengapit yang rosak harus diganti. Di samping itu, pengapit mesti diletakkan dengan betul. Peraturan praktikal yang baik ialah jarakkan pengapit kira-kira 5 hingga 8 kaki dan dalam jarak 6 inci dari tempat paip berakhir.
Penutup pernafasan ialah salah satu bahagian sistem hidraulik anda yang paling diabaikan, tetapi ingat bahawa penutup pernafasan ialah penapis. Apabila silinder memanjang dan menarik balik dan paras dalam tangki berubah, penutup pernafasan (penapis) adalah barisan pertahanan pertama terhadap pencemaran. Untuk mengelakkan bahan cemar daripada memasuki tangki dari luar, penapis pernafasan dengan kadar mikron yang sesuai harus digunakan.
Sesetengah pengeluar menawarkan penapis pernafasan 3 mikron yang turut menggunakan bahan pengering untuk mengeluarkan lembapan dari udara. Bahan pengering bertukar warna apabila basah. Menggantikan komponen penapis ini dengan kerap akan membayar dividen berkali-kali ganda.
Kuasa yang diperlukan untuk memacu pam hidraulik bergantung pada tekanan dan aliran dalam sistem. Apabila pam haus, pintasan dalaman meningkat disebabkan peningkatan kelegaan dalaman. Ini membawa kepada penurunan prestasi pam.
Apabila aliran yang dibekalkan oleh pam ke sistem berkurangan, kuasa yang diperlukan untuk memacu pam berkurangan secara berkadar. Akibatnya, penggunaan semasa pemacu motor akan dikurangkan. Jika sistem ini agak baharu, penggunaan semasa hendaklah direkodkan untuk mewujudkan garis dasar.
Apabila komponen sistem haus, kelegaan dalaman meningkat. Ini menghasilkan lebih banyak pusingan. Setiap kali pintasan ini berlaku, haba terhasil. Haba ini tidak berfungsi dalam sistem, jadi tenaga terbuang. Penyelesaian ini boleh dikesan menggunakan kamera inframerah atau jenis peranti pengesan haba yang lain.
Ingat bahawa haba dijana apabila terdapat penurunan tekanan, jadi sentiasa ada haba tempatan dalam mana-mana peranti pengesan aliran, seperti pengawal aliran atau injap berkadar. Memeriksa suhu minyak secara berkala di salur masuk dan keluar penukar haba akan memberi anda gambaran tentang kecekapan keseluruhan penukar haba.
Pemeriksaan bunyi hendaklah dijalankan secara berkala, terutamanya pada pam hidraulik. Peronggaan berlaku apabila pam tidak dapat mendapatkan jumlah minyak yang diperlukan ke dalam port sedutan. Ini akan menghasilkan lolongan yang berterusan dan nada tinggi. Jika tidak diperbetulkan, prestasi pam akan menurun sehingga ia gagal.
Penyebab peronggaan yang paling biasa ialah penapis sedutan tersumbat. Ia juga boleh disebabkan oleh kelikatan minyak yang terlalu tinggi (suhu rendah) atau kelajuan motor pemacu seminit (RPM) terlalu tinggi. Pengudaraan berlaku apabila udara luar memasuki port sedutan pam. Bunyi akan menjadi lebih tidak stabil. Punca pengudaraan mungkin termasuk kebocoran pada saluran sedutan, paras bendalir yang rendah atau pengedap aci yang lemah pada pam yang tidak dikawal.
Pemeriksaan tekanan perlu dilakukan secara berkala. Ini akan menunjukkan keadaan beberapa komponen sistem, seperti bateri dan pelbagai injap kawalan tekanan. Jika tekanan turun lebih daripada 200 paun per inci persegi (PSI) apabila penggerak bergerak, ini mungkin menunjukkan masalah. Apabila sistem beroperasi secara normal, tekanan ini hendaklah direkodkan untuk mewujudkan garis asas.
Masa siaran: Jan-05-2024